|
Дизельный / газовый погрузчик
Пневматические шины
Грузоподъёмность
C40 4000 кг на 500мм / 24” L/C
C45 4500 кг на 500мм / 24” L/C
C50s 5000 кг на 500мм / 24” L/C
C55s 5500 кг на 500мм / 24” L/C
Загрузка брошюр и спецификаций
 (.pdf) спецификации, (.pdf) брошюра
Гидравлическая система управления делает управление легким и обеспечивает высокую маневренность. Для разворота погрузчика из крайнего левого в крайнее правое положение необходимо сделать 4 полных поворота руля.
Удобный вход и выход из кабины благодаря широкой, низко-расположенной ступеньке.
Высокая прочность, эффективность, возможность работы в тяжелых и экстремальных условиях.
Погрузчики серии GEN2 040-55s созданы для преодоления любого препятствия на своем пути. Радиатор обеспечивает максимальное охлаждение двигателя, трансмиссии и оси в самых тяжелых и экстремальных условиях.
Оригинальная узко-профильная компоновка цепей и магистральных шлангов на грузоподъемной мачте обеспечивает оператору широкий сектор обзора. Конструкция защитной крыши вилочного погрузчика имеет узкие профили с большими обзорными окнами, что облегчает операции по складированию грузов на верхних секциях стеллажей, увеличивает безопасность и предотвращает несчастные случаи.
Максимальная видимость + Минимальная усталость = Максимальная безопасность и производительность
Трансмиссия отключается при активации тормоза, движение невозможно.Ручной стояночный тормоз.
Жидкоохлаждаемый дисковый тормоз на C40-55s
Закрытый тормоз с масляным охлаждением.
Для мягкой и тихой работы.
Минимальный износ продлевает срок службы.
Редкое обслуживание сокращает время простоя.
Эргономичный дизайн.
Нажатие на педаль не требует особых усилий.
ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ
Надежный газовый двигатель объемом 4,3 л V-6 GM
Для мягкой и тихой работы.
Дополнительная 4 версия оснащена тройным глушителем.
Дизельный электродвигатель Kubota объемом 3,8 л с прямым впрыском и турбонадувом
92 л.с. (68,6 кВт) обеспечивают высокую мощность и крутящий момент.
Четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением.
Автоматическое отключение
Защита от низкого давления масла, избытка хладагента или перегрева трансмиссионного масла.
Соответствует СЕ
Соответствует нормам по выбросам выхлопных газов.
Дополнительное оборудование
Проблесковые маячки
Адаптеры шланга
Двойной клапан
Заднее рабочее освещение
Аудио система
Различные сиденья
Суперэластичные шины
Различные фиксаторы вил
Кабина с обогревом или кондиционером (только для дизельного двигателя)
ЛЕГКОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Простота доступа:
Под крышкой сиденья находятся обе стороны двигателя, а под быстросъемной панелью пола - гидравлика и трансмиссия.
ЖЕСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ
СТОЙКА И КАРЕТКА
Двутавровая стойка
Прочность рельс на 55 % выше, чем у традиционных плоских рельс.
Лучшее сопротивление поперечному отклонению.
Более долгий срок службы и лучшая стабильность при поднятии грузов.
Гидравлические клапаны
Тихое перемещение сокращает удары и вибрацию.
Закрытые грузовые ролики
Каретка имеет 6 грузовых и 4 боковых опорных ролика.
Оптимизация распределения нагрузки и сокращение свободного хода.
ОСЬ ПОВОРОТА
Роликовые подшипники можно смазывать, это задерживает грязь и продлевает срок службы.
Штыри оси имеют двойную конструкцию, предотвращающую ослабление или поломку.
МОНОЛИТНАЯ РАМА
Прочный стальной лист защищает от повреждений и продлевает срок службы погрузчика.
КАБИНА ВОДИТЕЛЯ
Регулировка веса и полная подвеска.
Ремень безопасности.
Надежная опора.
Перемещается на 15 см / 6" вперед.
Система определения наличия оператора (дополнительно)
Функция гидравлики и трансмиссии отключается, если оператор покидает сиденье.
Толстый коврик на полу
Повышает комфорт оператора.
Сокращает вибрацию и шум.
Гидравлические органы управления на капоте
Удобное расположение.
Низкий капот
Значительно увеличивает видимость груза и вил.
Рулевая колонка
Настраивается под оператора, не мешает входу/выходу.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Максимальная мощность
Клапан контроля нагрузки предотвращает нагревание и потерю мощности рулевого управления.
Оптимальная эффективность насадок
Главный гидравлический клапан включает в себя регулируемые контроллеры наклона и других функций.
Секционная конструкция
Обеспечивает легкое добавление функций и простоту управления.
Клапан снижения нагрузки
Контроль скорости снижения груза независимо от скорости двигателя.
Технические характеристики продукта
в соответствии с VDI 2198
|
Технические характеристики
|
|
1.2 Модель
|
|
C40D
|
C45D
|
C50sD
|
C55sD
|
|
1.3 Тип двигателя (дизель, газ)
|
|
Дизель
|
|
1.4 Оператор работает стоя / сидя
|
|
Сидя
|
|
1.5 Грузоподъемность / номинальная нагрузка
|
Q (кг)
|
4000
|
4500
|
5000
|
5500
|
|
1.6 Отстояние центра тяжести
|
с (мм)
|
500
|
500
|
500
|
500
|
|
1.8 Расстояние от ведущей оси до вил
|
х (мм)
|
573
|
573
|
573
|
598
|
|
1.9 Колесная база
|
y (мм)
|
1950
|
1950
|
2100
|
2100
|
|
Вес
|
|
2.1 Эксплуатационная масса *5
|
кг
|
6021(6201)
|
6395(6567)
|
7033(7164)
|
7504(7628)
|
|
2.2 Осевая нагрузка, с нагрузкой спереди/сзади *5
|
кг
|
9088/933(9273/927)
|
9878/1017(10055/1011)
|
10937/1096(11076/1088)
|
11680/1324(11811/1317)
|
|
2.3 Осевая нагрузка, без нагрузки спереди/сзади *5
|
кг
|
2682/3339(2867/3334)
|
2671/3723(2848/3718)
|
3085/3948(3224/3940)
|
3030/4474(3162/4466)
|
|
Шины, ходовая часть
|
|
3.1 Тип шин, Р = пневматические, SE = суперэластичные, С = подушечные *1
|
Р
|
|
3.2 Размер шин, передние колеса *5
|
|
8.25X15-14PR (7.50X15-12PR)
|
8.25X15-16PR (7.50X15-12PR)
|
300X15-18PR (7.50X15-12PR)
|
300X15-20PR (7.50X15-12PR)
|
|
3.3 Размер шин, задние колеса
|
|
7.00X12-14PR
|
7.00X12-14PR
|
7.00X12-14PR
|
7.00X12-14PR
|
|
3.5 Колеса, количество впереди/сзади (x = ведущие колеса) *5
|
|
2(4)/2
|
2(4)/2
|
2(4)/2
|
2(4)/2
|
|
3.6 Протектор, передние колеса *5
|
b10(мм)
|
1165(1288)
|
1165(1288)
|
1112(1288)
|
1112(1288)
|
|
3.7 Протектор, задние колеса
|
b11(мм)
|
1134
|
1134
|
1134
|
1134
|
|
Размеры
|
|
4.1 Отклонение каретки вил от вертикали, α / β
|
град
|
10/8
|
10/8
|
10/8
|
10/8
|
|
4.2 Высота в опущенном положении *5
|
h1 (мм)
|
2384(2357)
|
2384(2357)
|
2384(2357)
|
2492 (2456)
|
|
4.3 Свободный подъем
|
h2 (мм)
|
156
|
156
|
156
|
166
|
|
4.4 Высота подъема *2
|
h3 (мм)
|
3300
|
3300
|
3300
|
3300
|
|
4.5 Высота мачты в поднятом положении
|
h4 (мм)
|
4552
|
4552
|
4552
|
4552
|
|
4.7 Высота верхнего ограждения *5
|
h6 (мм)
|
2324/2371
|
2324/2371
|
2324/2371
|
2324/2371
|
|
(2310/2357)
|
(2310/2357)
|
(2310/2357)
|
(2310/2357)
|
|
|
|
4.8 Высота сиденья
|
h7 (мм)
|
1265
|
1265
|
1265
|
1265
|
|
4.12 Высота сцепления
|
h10(мм)
|
460
|
460
|
460
|
460
|
|
4.19 Общая длина
|
l1 (мм)
|
4113
|
4163
|
4453
|
4533
|
|
4.20 Длина до вил погрузчика
|
l2 (мм)
|
3043
|
3093
|
3233
|
3313
|
|
4.21 Ширина *5
|
b1. b2 (мм)
|
1400(1742)
|
1400(1742)
|
1400(1742)
|
1400(1742)
|
|
4.22 Размеры вил
|
s · e · l (мм)
|
50х122х1067
|
50х122х1067
|
50х150х1219
|
60х150х1219
|
|
4.23 Каретка DIN 15173, A, B
|
|
Класс III A
|
Класс III A
|
Класс III A
|
Класс IV A
|
|
4.24 Ширина каретки вил *5
|
b3 (мм)
|
1348(1678)
|
1348(1678)
|
1348(1678)
|
1348(1678)
|
|
4.31 Минимальный клиренс *5
|
m1 (мм)
|
169(142)
|
169(142)
|
177(141)
|
177(141)
|
|
4.32 Клиренс в центре колесной базы *5
|
m2 (мм)
|
212(186)
|
212(186)
|
221(185)
|
221(185)
|
|
4.33 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 1000 x 1200
|
Ast(мм)
|
4616
|
4651
|
4805
|
4869
|
|
4.34 Ширина прохода для паллет (I6·b12) 800 x 1200
|
Ast(мм)
|
4816
|
4851
|
5005
|
5069
|
|
4.35 Радиус внешнего поворота
|
Wa(мм)
|
2843
|
2878
|
3032
|
3071
|
|
4.36 Внутренний радиус поворота *5
|
b13(мм)
|
980(981)
|
980(981)
|
1020(1021)
|
1020(1021)
|
|
Производительность
|
|
5.1 Скорость хода с нагрузкой/без нагрузки *5
|
км/ч
|
25.0/26.0(24.3/25.5)
|
24.8/26.0(24.2/25.0)
|
24.9/26.9(24.0/25.5)
|
24.7/ 26.9(23.9/25.5)
|
|
5.2 Скорость поднятия с нагрузкой/без нагрузки
|
м/с
|
0.52/0.56
|
0.52/0.56
|
0.50/0.56
|
0.49/0.56
|
|
5.3 Скорость опускания с нагрузкой/без нагрузки
|
м/с
|
0.50/0.47
|
0.50/0.47
|
0.50/0.47
|
0.50/0.47
|
|
5.6 Максимальная тяга с нагрузкой/без нагрузки *3 *5
|
Н
|
41384/12729 (44532/13651)
|
43551/12611 (44620/13494)
|
43120/14779 (44699/15485)
|
43316/14367 (44709/15034)
|
|
5.8 Максимальная способность преодолевать подъёмы с нагрузкой/без нагрузки *3 *5
|
%
|
52.2/21.4 (52.8/22.2)
|
47.1/20.1 (47.5/20.9)
|
41.1/21.3 (42.3/21.8)
|
37.7/19.6 (38.7/20.1)
|
|
5.10 Рабочий тормоз
|
|
Жидкоохлаждаемый дисковый тормоз
|
|
Линия управления
|
|
7.1 Производитель / Тип *6
|
|
Kubota V3800T
|
|
7.2 Номинальная мощность в соответствии с ISO 1585
|
кВт
|
68,6
|
|
7.3 Номинальная скорость
|
мин-1
|
2400
|
|
7.4 Кол-во цилиндров / объем
|
/см3
|
4/3769
|
|
Прочее
|
|
8.2 Рабочее давление для насадок
|
бар
|
140
|
|
8.4 Уровень шума, действующий на уши водителя *4
|
дБ (А)
|
83
|
*1) Дополнительно с суперэластичными шинами
*2) Высоту подъема смотри в таблице вверху
*3) При скорости 1 .6 км/ч без нагрузки с коэффициентом трения μ =0.8
*4) Эквивалентный постоянный уровень звукового давления L pAeq, T в соответствии с DIN EN 12053 (ранее DIN 45635-36)
*5) Данные для сдвоенной шины
*6) Дизель = 3 / Газ = 0
Все показанные значения действительны для стандартных погрузчиков со стандартным оборудованием. Если погрузчик поставляется с дополнительными опциями, эти значения могут изменяться. Все указанные значения могут варьироваться в пределах от + 5 % до – 10 % в зависимости от допустимых отклонений эффективности мотора и системы, и являются номинальными значениями, полученными при обычных условиях работы. Технические характеристики указаны для погрузчика без ограничения выбросов
|
Продукция 
